如何衡量交付效率

在網絡通信、基於網絡的業務和運輸可用性的世界中,產品、捆綁和不同供應品的運輸從未如此簡單、快速和熟練。從鬱金香到巧克力蛋糕,再到吉娃娃的信,現在更容易在短時間內發送幾乎任何東西。然而,隨著我們周圍發生的眾多進步,組織如何量化運輸能力?是否所有調度、貨運管理和轉運網絡都遵守業務中的特定準則?了解您的包裹如何從 get 發送到 objective。此外,弄清楚組織如何從運輸最脆弱的貨物中受益。

定期評估運輸組織的介紹包括調查、觀察、檢查、評估甚至與客戶就其管理進行會議的關鍵人員。這些關鍵人物可能是組織分配的,也可能是辦公室。通常情況下,探索者是在家工作的人。通常,該週期涉及技術、系統和實際資產的使用,例如,演示板編程以幫助他們跟踪其運輸的熟練程度。估計運輸效率的主要目標是可以選擇獲取有關其速度、能力水平、消費者忠誠度或輸入的數據。這些信息將幫助運輸公司確定重大選擇,例如,改善管理性質,檢修硬件、車輛和勞動力。此外,有時,結果將促進商業協會的重建。

在探索開始之前,交互從區分活動的關鍵部分開始。需要考慮的領域之一是運輸標記。在大多數情況下,它包括四個運輸地點——創造標誌、容量地點、零售地點和使用標誌。罐頭產品、修復物品、服裝物品和室內合成物質等購買者商品通常從創建之初(例如牧場或加工廠)發送到購買者或極端購物者購買物品的零售地點或零售商。然後負責將商品運送到使用地點。在慣常情況下,來自生產地的商品可能會在到達零售地點之前通過結構配送中心的容量標記。

在基於網絡的業務、加工廠交易和索引交換等不同情況下,商品直接從創建地點或容量傳送到使用標記,沿著這些線路取出焦點數量。無論如何,並非所有組織都忙於四點傳送。例如,一家比薩咖啡館​​參與了從零售到使用的運輸點。

要考慮的第二個觀點是運輸方法,或者本質上是運輸產品的方法。基本上有四種運輸方式——空氣、陸地和水。小型飛機、直升機、貨運飛機、水上浮橋、輪船、漁船或商船、拖車、卡車、貨車、巡洋艦甚至自行車,這些只是絕對 的運輸最正常的運輸方式。包括的第三個觀點是運輸的再現。專家需要了解運輸的間歇時間表,以免延誤或損壞產品。例如,雞蛋應該更頻繁地運送,通常是每週運送。

通過識別這些重要組成部分,專家可以量化假設產品完美無缺且狀況良好。如果同時有任何不足,會提出進一步發展管理的建議,例如增加車輛,或增加更多的容量場所等等。交互可能複雜,但它確實幫助了許多運輸組織。在地球上受益更多。弄清楚如何實際量化運輸,從了解要素開始。